彩色透水混凝土在冬季施工存在着诸多难题，因此，应当注意一下事项。

  冬季在进行透水混凝土铺装过程中，常常出现工期紧迫、干扰因素较多、疏于防范等原因。疏松、空鼓、裂缝、表面起灰、裸筋等缺陷时有发生，成为急待解决的关键问题。应从一下几个方面着手克服这些难题：

  1.通过在混凝土中引入含有防冻剂—早强剂—阻锈剂—减水剂的多元复合防冻剂，热拌和覆盖综合措施，以克服冬施混凝土初期冻害、结构疏松等缺陷问题。

2.冬施混凝土必须借助早期覆盖、保温、保湿养护解决干裂、剥落、裸筋缺陷。在终凝前，尤应十分重视表面压抹及薄膜塑料覆盖保水，以防止表面起灰、干燥、疏松等缺陷。

3.通过选用普通硅酸盐水泥、水渣微粉掺合料和优质复合防冻剂及热拌、控制水胶比、延长搅拌时间等综合技术，以确保混凝土与钢筋粘结强度和结构混凝土耐久性。透水混凝土的生态效益。

4.根据冬季施工方案和技术措施做好防寒器材物资的准备工作。如草帘、棉布、保温用塑料薄膜等等。

 5. 对施工现场进行全面检查，及时整修施工道路，疏通排水沟，及时加固临时工棚、水管、水龙头、材料要及时保温。及时安排人员负责收听气象预报及测量工作，及时采取措施防止因大风、寒流和霜冻袭击而导致安全事故和质量冻害。做好气象记录，以便指导施工，长期积累数据，总结经验以利后期施工。

透水混凝土之所以能够得到推广和应用，是因为相对于传统混凝土路面，透水混凝土具有不可替代的生态效益。

  1.增加城市可透水、透气面积，加强地表与空气的热量和水分交换，降低地表温度，有利于缓解热岛现象。

  2.充分利用雨雪降水，增大地表相对湿度，补充城区地下水资源，改善城市地表植物和土壤微生物的生存条件，调整生态平衡。

  3.能够减轻雨季道路排水系统的负担，降低暴雨对城市水体的污染。

  4.吸收车辆行驶时产生的噪音，创造安静舒适的生活和交通环境。

  防止路面积水和夜间路面反光，提高车辆和行人的通行安全性。

  而传统路面大多采用沥青、混凝土、石板材等进行铺路，不透水，阻断了雨水对地下水的补充，排水依靠地下污水管道；硬质路面会吸收、储存和反射太阳的热量，是地面平均温度升高，加剧热岛效应。